热血燃擎豹力迸发，中国影豹冲刺2022赛季CTCC总冠军
如果说顶尖的赛事是车迷的集体狂欢，那么轰鸣的引擎声便是赛车迷共同的语言。近年来，在国内技术发展日趋成熟的背景下，越来越多自主品牌赛车开始现身顶尖赛事的赛场，如：广汽传祺、东风风神、长安蓝鲸等一众自主品牌车队，众多自主品牌开始将目光瞄准该领域，在满足广大车迷赛车梦的同时，共筑中国自主品牌汽车文化盛宴。
今年12月8日-10日，CTCC中国汽车场地职业联赛2022赛季收官之站将于上海天马赛车场进行中国杯第五、六站赛事最后的角逐。作为CTCC赛场上的新秀，广汽携人气钢炮车型——影豹在今年7月29日至31日参加了CTCC中国汽车场地职业联赛湖南株洲站的赛事竞逐，传祺影豹车队用“钜浪动力”压阵，以冠军车手加持，用贯穿两个分站、四个回合赛事的冠军实力征服了赛场。接着11月4日，在浙江绍兴进行的中国杯第三站赛事的角逐中，历经四个回合激战后，影豹车队成功斩获两个厂商杯冠军、两个车手冠军、一个亚军、一个季军，续写中国影豹冠军传奇。2022赛季CTCC决赛即将开始，捍卫荣耀，年度冠军的争夺愈演愈烈，期待中国影豹车队勇攀高峰，再续传奇！
国家级场地赛车赛事，影豹夺冠致胜秘诀
在国内，CTCC中国汽车场地职业联赛在构建中国汽车运动文化生态体系、深耕汽车运动赛事、推动国内汽车运动文化发展等方面走在了前列。CTCC中国汽车场地职业联赛由中国汽车摩托车运动联合会主办，是中国存续时间最长的国家级场地赛车赛事，国内最顶级职业车队、车手参与，高质量受众汇聚。值得一提的是，CTCC中国杯赛事对参赛车辆的要求颇高，中国杯组别的赛事代表了中国赛车的群众力量，这个组别的赛车以经过安全改装的市售车型为主，严格限制性能改装，必须为中国大陆市场内销售的原型车，整个发动机总成上的所有部件必须维持在量产车的原厂状态，对参赛车型的操控性能和厂家的调校功底等硬实力，都提出了更为严苛的考验。
传祺影豹赛车原型车——影豹R-style赛道版赛道化风格升级打造，拥有卓越的运动特质和稳定的操控性能，动力上搭载了荣获“中国心”十佳发动机的钜浪动力第三代1.5TGDI发动机，搭配广汽自主研发的七速湿式双离合自动变速器，起步响应迅速、动力输出澎湃。同时，更基于用户体验对动力程序升级，使得影豹在SPORT+模式下的动力响应得到强化。Sport+模式体验会让你在驾驶时能明显感觉到提速初段的推背感快感，然后再全力加速时，依然能够感受到发动机后段不断涌出的动力。
与我们传统印象里1.5T发动机后段蓄力不足的感觉不同，影豹R-Style搭载的这台1.5T发动机仿佛经历过“特调”，令其具备了类似2.0T发动机的后段加速感，强化赛道性能，进一步优化极致驾驶乐趣。在底盘方面，匹配影豹的运动风格，经跑车级调校的钜星底盘，通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校，完美诠释“韧、顺、稳”的底盘风格，用户带来人车合一的操控体验。
正是这样兼具赛道基因与动感造型的影豹，在赛场之上，传祺影豹车队一路披荆斩棘，愈战愈勇，与对手在赛场上屡次上演火爆的短兵相接，在为广大车迷和用户奉献精彩比赛的同时，更彰显了中国自主品牌动力技术的崛起和自信。
延续冠军风采，影豹精神致敬赛道前辈
在今年7月末，作为CTCC赛场上的新秀，传祺影豹车队携“钜浪动力”“钜星底盘”高能出场，赛场首秀即为赛道“豹”点，以贯穿两个分站、四个回合赛事的两连冠征服赛场，并缔造全场最快圈速，为中国杯的赛场贡献了惊心动魄、难解难分的激烈争夺。
首站比赛，凭借影豹赛车的超强动力和车手的精湛车技，影豹车队男团制霸赛场，联手捧回厂商杯冠军奖杯以及冠、亚、季三座车手奖杯，并缔造全场最快圈速；第二分站，收获第一回合厂商杯、车手杯冠军、第二回合车手杯亚、季军。经过两站强强对决，传祺影豹车队领跑厂商积分榜，车手吴佩更占据车手积分榜第一，实现“豹”力霸榜的强势风采。
来到11月初的绍兴，由于风雨原因，赛道变得十分湿滑，加之中国杯一天四回合高强度比拼，本就激烈的竞争更上一个台阶。尽管困难重重，传祺影豹车队全员直面挑战，基于影豹R-style赛道版车型打造的影豹CTCC赛车迎难而上，突破逆境，最终影豹车队再创辉煌佳绩，夺得第五回合车手杯季军，第六回合厂商杯冠军、车手杯冠军，第七回合车手杯亚军，以及第八回合车手杯冠军、厂商杯冠军，延续冠军传奇。
冠军车手张大胜两度站上最高领奖台，登顶车手积分榜，传祺影豹车队延续冠军风采，鏖战四场，再斩双冠。满载而归的前四站征程，传祺影豹车队用高水准的冠军表现验证了运动实力，凭借硬核的操控性能，中国影豹以高水平的竞技表现，突破自我斩获佳绩，再度引爆CTCC，用超越极限、向上突破的影豹精神致敬赛道前辈，共创中国赛车文化。
收官之战赛道更具挑战性，影豹全力以赴为梦想而战
相较于前四站赛事，此次上海站的年度决战刺激加倍，更具挑战性。上海天马国际赛车场位于松江佘山，是一条F4级别的国际赛道，赛道全场2.063公里，共14个弯道，最长直线距离400米，设计最高时速220千米／小时。无论对赛车的操控性能、调教或是赛车手的攻弯技术同样是十足的挑战，不乏为观众带来赛道界限“亲密接触”的刺激场面。作为本站的最大看点之一，这条短小的赛道会导致每回合的圈数增加，非常考验车辆和轮胎的稳定性。
此次CTCC中国汽车场地职业联赛2022赛季收官之站，传祺影豹车队将继续派出三位精英张大胜、吴佩、邓保维，将从团队配合、驾驶技术和车辆性能多个维度，综合考验影豹赛车在寒冷气温下的发动机稳定性、耐久性，以及直线加速、弯道转向操控、减速制动等性能。最后的四回合决赛，传祺影豹车队将继续发扬中国影豹敢为人先、敢于拼搏的精神，燃聚热血，向着CTCC年度总冠军的宝座全力以赴、为梦想而战。
写在最后：
敢为人先，敢于拼搏，中国影豹宛如一位英姿勃发的少年，追梦路上永不止息。从影豹，到影豹R-style赛道版，再到影豹赛车，影豹的成长有目共睹，它为满足年轻人的轻跑梦想，不断自我进化与超越。赛场下，传祺影豹赛车的原型车——影豹R-style赛道版，目前已全国上市，正在为全国轻友带来赛道级的驾控体验，让轻友在日常的驾驭中享受赛道版带来的赛车氛围。现在购买传祺影豹R-STYLE赛道版，市场指导价13.68万元，
四大基础起飞权益
爽到飞起礼：“传祺智选”购车方案，先试后买，体验消费，不爽就换
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三大赛道专享礼包
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训练礼：每月在下订用户中随机抽取1名获得价值5万元“影豹训练营”资格，实现专业赛车梦想
作为彰显中国自主品牌汽车文化的CTCC中国汽车场地职业联赛，12月8日，CTCC中国汽车职业联赛2022赛季中国杯收官之战将在上海迎来收官之战，而最激动人心的第五、第六站四个回合决赛将分别于12月9日、10日准时上演。届时传祺影豹车队将与东风风神马赫车队上演巅峰对决，热血燃擎，豹力迸发，期待中国影豹愈战愈勇，谱写“国民轻跑”的新篇章，让我们拭目以待吧！